基本每個到韓國來的人都會從仁川機場進入,但是你知道除了仁川機場,還有一個同樣擁有很多國際航線的機場嗎?
韓國的大邱市是位於韓國的中部偏東南地區,是韓國最為重要的交通樞紐城市之一,也是韓國的廣域直轄市之一。從這兒到釜山站只要40分鐘,到首爾站也只要1個半小時。與從仁川機場到首爾站的時間差不了多少呢,並且還可以從這去釜山旅行喔。所以這裡從建成以來,每年都會增加很多的人流量。去年的大邱國際機場的旅客數量達33萬8738名,比上一年同比增長了57.3%。

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在結束了冬季航班時間表後,大邱國際機場也迎來了大幅度的增航,隨著大邱機場的增航,不僅是到首爾釜山的遊客數量增多,到周邊的慶尚北道等地區的遊客也增加了不少。
為大家整理了一下大邱國際機場增加的航班內容。首先是德威航空增加了從大邱飛往海參崴的航班(4月6日起每週3班),並且現有的飛往菲律賓宿霧市(3月25日起每週7班),香港( 3月25日起每週7班),沖繩(4月6日起每週5班),大阪(4月6日起每週14班)的航班也相應增加航班密度。
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與德威航空一樣,濟州航空也進行了增班,飛往北京(4月27日起每週3班),德威航空的飛往上海(夏季重開每週3班)的航班。還有東方航空飛往上海的航班也由每週4班增加至每週7班。
不僅有上述的航線增班,大邱國際機場已經有很多直航航班在運行中了,日後將會形成一個以大邱機場為中心的韓國中南部地區一日到達圈。
大邱國際機場的直航城市目前有飛往台灣台北的航線以及日本的東京成田,大阪、福岡、札幌、沖繩並且還有飛往大中華地區的有北京、上海、三亞、香港航線。
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大邱機場不僅在東亞地區有直航,在東南亞地區也是有直航班機,其中包括曼谷、峴港、宿霧航線。在此之外,還有飛往海參崴的班機。

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另外,今年大邱國際機場今年的整體使用量將達到375萬人次的上限,所以大邱市政府也將著力於改善綜合換乘系統,以此來應對大流量的人員流動。

有關大邱國際機場的詳細內容,可從官方主頁(http://www.airport.co.kr/daegu/main.do)進行了解。

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